Precedente
project
Total Amount
114.663.051,60 €
Year
2013 – 2015
Current status
realized
Services
Progettazione esecutiva ed esecuzione lavori dell’opera “SS
199 Adeguamento al tipo ” 4 corsie) dell’itinerario “Sassari Olbia” Lotto
3. Dal Km 24.200 al Km 36.100 verifica di ottemperanza.
Il tracciato del lotto 3, ha una lunghezza pari a 11.900 (dal km 24+200 a km 36+100 ) ed inizia in prossimità dello svincolo Martis. Il progetto del nuovo asse stradale è in variante plano-altimetrica dell’esistente strada statale SS199, Sassari Olbia, con cui ha un affiancamento stretto e il progetto prevede la trasformazione della strada a categoria B (4 corsie). Le opere principali, previste nel lotto 3 sono:
• Cavalcavia al km 24+537
• Svincolo Martis Cavalcavia al km 26+084
• Svincolo Tula Cavalcavia al km 27+355
• Cavalcavia al km 30+523
• Intersezione SS 597Cavalcavia al km 31+287.59
• Svincolo n.6Cavalcavia al km 34+324
• Svincolo n. 6ABridge PO01 al km 25+166, PontePO02 al km 25+166
• viabilità secondaria Ponte PO02-bis al km 25+166
• viabilità secondaria Ponte PO05 sul Rio Mannu al km 26+741
• Ponte PO06 sul Rio Cuzi al km 28+726
• Ponte PO07 al km 32+315
• Ponte PO09 al km 35+777
• Ecodotto al km 34+500 per la continuità di parte delle viabilità secondarie
Sottopasso SO06 al km 26+900.002, Sottopasso SO07 al km 28+849.703, Sottopasso SO02 al km 32+750.274, Sottopasso SO03 al km 33+450.00.
Fino alla km 29+500 la statale SS199 garantisce la continuità parallela al tracciato di progetto, dalla km 29+500 fino alla fine del lotto 3 la continuità viene garantita con una serie di viabilità locali che attraversano in vari punti il tracciato di progetto e si riconnettono al tessuto stradale locale. Gli accessi ai fondi agricoli vengono garantiti mediante la realizzazione di una serie di viabilità complanari e di ricuciture al tessuto stradale locale variamente interconnesse con la rete esistente.
Il progetto esecutivo del Lotto 3 ha riguardato tutte le discipline, fornendo un progetto completo e funzionale, in particolare al mantenimento in esercizio del servizio stradale e ferroviario. Sono stati prodotti circa 1014 elaborati, di questi circa 270 sono relativi alla parte stradale, 389 quelli relativi alle strutture, circa 760 all’idraulica mentre i rimanenti hanno riguardato gli impianti, monitoraggio ambientale, geologia, piano di sicurezza e coordinamento e cantierizzazione.